Author: webmaster

นายสุวิชชา สุดใจ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการ บริษัท อีวี มี พลัส จำกัด (EVME PLUS) (ขวา)และนายณัฐชาต เจิดนภาพันธ์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท รีแอค จำกัด (ReAcc) (ซ้าย)เปิดเผยถึงความร่วมมือในการต่อยอดธุรกิจให้บริการด้านยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่ตอบโจทย์ทุกไลฟ์สไตล์ ระหว่าง EVme ผู้ให้บริการดิจิทัลแพลตฟอร์มเช่ารถยนต์ไฟฟ้าแบบครบวงจร และReAccตัวแทนให้บริการซื้อขายด้านพลังงานสะอาดและความเป็นกลางทางก๊าซเรือนกระจกผ่านดิจิทัลแพลตฟอร์ม ด้วยการออกใบรับรองการใช้พลังงานหมุนเวียน หรือ Renewable Energy Certificates (RECs) จาก ReAcc สำหรับกลุ่มลูกค้าฟลีท (Fleet) ของ EVme ที่มีความประสงค์ในการแสดงเจตนารมณ์ลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกผ่านการใช้รถ EV ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าจากแหล่งพลังงานหมุนเวียน 100%และเป็นพลังงานหมุนเวียนที่ผลิตในประเทศไทยทั้งหมด เพื่อเป็นส่วนหนึ่งในการขับเคลื่อนสู่เป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอน (Carbon...

      บริษัท อาร์ เอส เอส 2016 จำกัด (มหาชน) ร่วมกับทีมมนตร์อาสาในการจัดทำแฟลชการ์ดพยัญชนะและคำศัพท์ภาษาอังกฤษ จำนวน 10 ชุด ในวันที่ 30 มิถุนายน 2565 ภายใต้โครงการ กิจกรรมสื่อการเรียนรู้เพื่อน้อง       โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อให้ผู้บริหารและพนักงานในองค์กรมีส่วนร่วมในการทำงานด้านจิตอาสา อีกทั้งการระบายสีในด้านจิตวิทยานั้นเทียบเท่ากับการทำสมาธิ เป็นปลดล็อคความคิดสร้างสรรค์ที่เรามีผ่านการวาดภาพและระบายสี นอกจากนี้ยังช่วยลดความเครียดและความกังวลจากการทำงานอีกด้วย โดยภายหลังจากกิจกรรมดังกล่าว บริษัทจะนำไปแจกให้กับน้องๆ ในพื้นที่ห่างไกล [foogallery id="20995"] ...

กฟผ. เดินหน้าเพิ่มสัดส่วนพลังงานหมุนเวียน ดันสัดส่วนโรงไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ลอยน้ำไฮบริดกว่า 10,000 เมกะวัตต์ เร่งเป้าหมายลดการปลดปล่อยคาร์บอน ชี้ปี 2567 ดันสถานีชาร์จอีวี รองรับการชาร์จไฟกว่า 1 ล้านคัน ทั่วโลกกำลังเผชิญกับปัญหาการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศที่ทวีความรุนแรงมากยิ่งขึ้น การไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย (กฟผ.) ถือเป็นอีกหนึ่งหน่วยงานรัฐวิสาหกอจภายใต้สังกัดกระทรวงพลังงาน ได้กำหนดเป้าหมายผลักดันประเทศไทยที่มุ่งสู่พลังงานสะอาด โดยตั้งเป้าลดการปลดปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์สุทธิเป็นศูนย์ ภายในปี ค.ศ. 2065 – 2070 โดย กฟผ. ได้กำหนดนโยบายและตั้งเป้าหมายของ กฟผ. เพื่อมุ่งสู่ “EGAT Carbon Neutrality” ภายในปี ค.ศ. 2050 ภายใต้หลักการสร้างสมดุลระหว่างต้นทุนในการผลิตไฟฟ้า ผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม และความมั่นคงระบบไฟฟ้าของประเทศ นายบุญญนิตย์ วงศ์รักมิตร ผู้ว่าการการไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย (กฟผ.) กล่าวว่า เพื่อรองรับทิศทางพลังงานทดแทนของประเทศ กฟผ. จะเพิ่มสัดส่วนการผลิตไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์บนทุ่นลอยน้ำ (Hydro-floating Solar Hybrid) หรือโรงไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ลอยน้ำไฮบริด มากกว่า 10,000 เมกะวัตต์ จากเดิมที่แผนพัฒนากำลังผลิตไฟฟ้าของประเทศไทย พ.ศ. 2561...

( 22 มิถุนายน 2565 )  ครม. เห็นชอบ "มาตรการลดค่าครองชีพ" ให้แก่ประชาชน จากผลกระทบราคาน้ำมันแพงอย่างเร่งด่วน ในช่วงเวลา 3 เดือน ก.ค. - ก.ย. 2565 โดยออกมาตรการมาเยียวยาช่วยเหลือ 7 มาตรการด้วยกัน สถานการณ์ราคาพลังงานที่สูงขึ้นต่อเนื่องจากสงครามราคาระหว่างรัสเซียและยูเครน เราต้องตระหนักและประเมินไปข้างหน้าว่า สถานการณ์เหล่านี้ เป็นปัญหาระยะยาวมากกว่าที่จะคิดว่าระยะสั้น ซึ่งหากผู้นำเชื่อแบบนี้ ย่อมที่จะมีวิธีคิดอีกแบบ เพราะสิ่งที่เราเห็นจากการขับเคลื่อนรัฐบาลในขณะนี้คือ "เยียวยา" และแก้ปัญหาเฉพาะหน้าซึ่งเป็นสิ่งที่พึงควรกระทำ แต่สิ่งที่ควรคิดควบคู่กันไป แนวทางรับมือในระยะยาว โลกที่ต้องเผชิญ “วิกฤติพลังงาน” โจทย์เหล่านี้ จะหาทางออกกันอย่างไร โดยเฉพาะการคิดถึงพลังงานทดแทนและการประหยัดพลังงานกันอย่างจริงจัง การให้สิทธิประโยชน์เพิ่มสำหรับบุคคล องค์กร ที่ให้ความสนใจประหยัดพลังงาน หรือคำนึงถึงพลังงานทดแทน ที่ต้องย้ำกันเช่นนี้ เพราะเห็นหลายกลุ่มออกมาเคลื่อนไหว กดดันไปที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน มากเป็นพิเศษจนเบี่ยงแบน ข้อเท็จจริงที่ควรโฟกัสหรือหาทางแก้ จริงอยู่“บุคคล”เป็นองค์ประกอบหนึ่งในการแก้ปัญหา แต่วิกฤติพลังงานที่เรากำลังเผชิญ ต้องใช้พลังทั้งสังคม...

Lightyear เผยโฉม Lightyear 0 เวอร์ชั่นผลิตจริงของ Lightyear One รถยนต์ไฟฟ้าพลังงานอนันต์จากการนำแสงอาทิตย์มาช่วยเพิ่มระยะทางวิ่ง ซึ่งวิ่งได้นานสูงสุด 7 เดือน ในแบบ Off-grid หรือไม่ต้องอาศัยแหล่งจ่ายไฟภายนอก แต่ Lightyear ก็เรียกร้องค่าตัวสูงถึง 2.5 แสนยูโร หรือประมาณ 9.1 ล้านบาท เลยทีเดียว ไม่ใช่แค่เพียงเทคโนโลยีโซลาร์เซลล์เท่านั้นที่ถูกนำมาประยุกต์ใช้กับ Lightyear 0 เพื่อให้วิ่งได้ระยะทางไกลขึ้น แต่ Lightyear ใช้การดีไซน์มาช่วยขยายระยะทางวิ่ง ตามหลักคิดของ Berlina Aerodynamica โดย Leonardo Fioravanti ที่ออกแบบไว้ตั้งแต่ปี 1967 ทำให้ Lightyear 0 เป็นรถทรงกระสวยหลังคาลาด ท้ายยาว และตัดเฉียงแบบ Kamm Tail รวมถึงการใช้พื้นผิวเรียบลื่น เก็บรายละเอียด เพื่อลดแรงฉุดของกระแสลม จนส่งผลให้ Lightyear 0...

พาไปรู้จักกับ “ยูนิคอน” รถโดยสารพลังงานไฟฟ้าฝีมือคนไทยจากสถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง อีกหนึ่งผลงานที่น่าสนใจในการต่อยอดการเรียนรู้ สู่การพัฒนาเป็นผลงานที่ใช้ได้จริง สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง (สจล.) เปิดตัวรถโดยสารพลังงานไฟฟ้ายูนิคอน (UNICON) รุ่นที่ 1 เพื่อเชื่อมต่อการเดินทางภายในสถาบัน ด้วยการคมนาคมพลังงานสะอาด และเป็นต้นแบบในการคิดค้นนวัตกรรมเพื่อลดมลพิษทางอากาศ และช่วยประหยัดพลังงานอีกด้วย ภาพจาก facebook : kmitlofficial           สำหรับรถยูนิคอน รุ่นที่ 1 มีจุดเด่นในด้านประหยัดพลังงานและช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ใช้มอเตอร์ชนิด PMSM ขนาดยี่สิบกิโลวัตต์ (20kW) และใช้แบตเตอรี่ Li-On ขนาด 96 โวลต์ (96 V) ที่มีความจุ 400 แอมแปร์-ชั่วโมง (400 Ah) โดยในการชาร์จ 1 ครั้ง สามารถวิ่งได้ในระยะทางไม่ต่ำว่า 100 กิโลเมตร ด้วยความเร็วสูงสุด 30 กิโลเมตร/ชั่วโมง รองรับผู้โดยสารได้ถึง...

นายคมกฤช ตันตระวาณิชย์ เลขาธิการสำนักงานคณะกรรมการกำกับกิจการพลังงาน (กกพ.) ให้สัมภาษณ์ “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า ปัจจุบันภาคเอกชนโรงงานและภาคธุรกิจ ตื่นตัวติดตั้งแผงโซลาร์รูฟบนหลังคาโรงงานมากถึง 1,000 เมกะวัตต์ เนื่องจากคุ้มค่าต่อการลงทุนที่ต้องใช้ไฟตอนกลางวัน ซึ่งโซลาร์รูฟท็อปช่วยประหยัดค่าไฟได้ 3-4 บาทต่อหน่วย ล่าสุดรัฐก็มีนโยบายรับซื้อไฟฟ้าส่วนที่เหลือ หากโรงงานมีขนาดหลังคาใหญ่ก็จะสามารถติดตั้งแผงโซลาร์ได้คุ้มค่าการลงทุนมากขึ้น จากที่ราคา LNG ปรับสูงขึ้นส่งผลต่อต้นทุนการผลิตไฟฟ้า กกพ.จึงประกาศรับซื้อไฟฟ้าคืน โดยโรงงานที่ติดตั้งโซลาร์ต้องการขายไฟส่วนที่เหลือใช้ หรือส่วนที่เก็บไว้ช่วงออฟพีกคืนกลับระบบของ 3 การไฟฟ้า เพียงแต่ระดับราคารับซื้ออาจไม่สูง ซึ่งรัฐต้องบริหารจัดการต่อภาระต้นทุน ขณะที่ภาคประชาชนก็ได้รับการส่งเสริมตาม “โครงการโซลาร์ประชาชน” โดยปี 2562-2564 มีผู้ติดตั้งโซลาร์รูฟรวม 1,290 ราย กำลังการผลิตรวม 7.1 MWเอกชนแห่ติดโซลาร์รูฟ นายสนั่น อังอุบลกุล ประธานกรรมการหอการค้าไทย และสภาหอการค้าแห่งประเทศไทย เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า การที่โรงงานเพิ่มสัดส่วนการใช้พลังงานทดแทน เช่น การติดแผงโซลาร์รูฟท็อป...

เมื่อวันที่ 24 พฤษภาคม 2565 ที่ผ่านมา นายภูมินทร์ พรหมคล้าย กรรมการผู้จัดการ และคณะผู้บริหาร บริษัท ผลิตไฟฟ้า นวนคร จำกัด ร่วมกับนายภิเษก สบายใจ รองกรรมการผู้จัดการ และทีมงานจาก บริษัท อาร์ เอส เอส 2016 จำกัด (มหาชน) จัดพิธีลงนามในสัญญาโครงการก่อสร้างระบบสายส่งไฟฟ้าระดับแรงดัน 22 กิโลโวลต์ จังหวัดปทุมธานี มูลค่างาน 67.48 ล้านบาท ณ บริษัท ผลิตไฟฟ้า นวนคร จำกัด ...

ธุรกิจพลังงานเป็นธุรกิจที่มีมูลค่ามหาศาล หากดูเฉพาะกลุ่มธุรกิจพลังงานและสาธารณูปโภคในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย จะพบว่าปี 2564 ธุรกิจกลุ่มนี้มีมูลค่าตลาดสูงถึง 4.04 ล้านล้านบาท           แต่เป็นที่ทราบกันดีว่า ธุรกิจพลังงานเป็นธุรกิจเฉพาะที่ “ตลาดยังจำกัดอยู่ที่รายใหญ่” ดังนั้น การวางมาตรการกำกับดูแลลดการผูกขาดในธุรกิจจึงเป็นสิ่งสำคัญ           ล่าสุดเมื่อเร็ว ๆ นี้ สำนักงานคณะกรรมการกำกับกิจการพลังงาน (สำนักงาน กกพ.) ได้ร่วมกับสำนักงานคณะกรรมการการแข่งขันทางการค้า (กขค.) จัดเวทีเสวนา “การกำกับการผูกขาดและส่งเสริมการแข่งขันในกิจการพลังงาน” แลกเปลี่ยนความคิดเห็นจากทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้อง เพื่อส่งเสริมการแข่งขัน สร้างความเป็นธรรมให้ธุรกิจพลังงาน           นายเสมอใจ ศุขสุเมฆ ประธานคณะกรรมการกำกับกิจการพลังงาน (กกพ.) กล่าวว่า กกพ.มุ่งเน้นการกำกับดูแลและส่งเสริมให้กิจการพลังงานเกิดการแข่งขัน ไม่ใช่การผูกขาด โดยให้ความสำคัญใน 3 ด้าน ได้แก่ 1.ข้อมูลสำคัญมาก ธุรกิจหรือคนแข่งใหม่ ๆ จะได้ตัดสินใจได้ เพราะข้อมูลมีค่าใช้จ่ายหายาก 2.ตัวระเบียบพอรายเล็กมาปฏิบัติกลายเป็นภาระ 3.การเข้าไปบังคับใช้ตัวระเบียบให้เกิดประสิทธิภาพ           ขณะที่แนวทางการกำกับดูแลกิจการพลังงานนั้น จำเป็นต้องออกมาในลักษณะส่งเสริมไม่ใช่เป็นการสร้างต้นทุนหรือกีดกันผู้ประกอบการรายเล็กเข้ามาแข่งขัน ซึ่งประเด็นนี้การให้ข้อมูลเป็นสิ่งสำคัญสำหรับผู้ประกอบการที่จะตัดสินใจเข้ามาแข่งขัน เพราะกฎระเบียบบางอย่างมีค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้น หรืออาจจะไม่เอื้อผู้ประกอบการรายเล็กอย่างคาดไม่ถึง ดังนั้น สิ่งสำคัญจะต้องวางแนวทางที่สร้างประโยชน์กับทุกฝ่ายให้มากที่สุด ไม่ให้เกิดการผูกขาด           “กกพ.ต้องระวังเรื่องการผูกขาด...

เมื่อเร็วๆ นี้ นายศุภชัย เอกอุ่น ผู้ว่าการการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค และคณะผู้บริหาร เดินทางศึกษาดูงาน Active Distribution Grids: Energy Transformation in Distribution Grids ณ Hitachi Energy สำนักงาน Mannheim ประเทศเยอรมนี โดยมี Dr. Britta Buchholz, VP Active Distribution Grids in Global Market Innovation, DE และ Prof. Dr. Jochen Kreusel, Global Head of Market Innovation, DE...